聚氨酯保温钢管价格,聚氨酯保温钢管规格
聚氨酯保温钢管的施工程序应符合以下要求
(1)不得在钢筋混凝土结构层埋设塑料涂层钢管;
(2)禁止在塑钢管安装中焊接;
(3)塑钢管安装应从大直径逐渐连接到小直径,及时堵塞管口;
(4)塑钢管和工地运输、装卸过程中,严禁抛掷、坠落、碰撞;
(5)当管径不大于DN50时,弯管机可用于冷弯,但弯曲率半径不小于管径的8倍,弯曲角不大于10°。
近年来我国宁波、杭州、舟山、上海、深圳等地相继设计建造跨海大桥。大桥的立柱是在海水冲刷、腐蚀和海洋生物腐蚀附着等恶劣条件下工作的,因此要求立柱的外防腐蚀必须十分可靠。由于这些大桥均是造福后代的大型工程,使用年限应达到100年以上,再加上立柱庞大,按宁波跨海大桥设计要求,立柱长达82 m,DN1600,重70多t,且必须整体涂改性环氧塑膜,热粘结膜厚1 mm以上螺旋焊管的焊缝处塑膜涂层厚薄均匀,聚氨酯保温钢管附着力柔韧性、耐摩擦、抗海水冲刷、耐海水腐蚀、附着等各项性能指标达到设计抗海洋生物腐蚀要求。
聚氨酯保温钢管涂层表面润滑、漂亮、外观颜色可任意选择。由于内壁润滑,可避免微生物的繁殖,运送流体阻力小,可增加流量,节省能源。因而首要适用于日子饮用水给水运送管道,海水运送管道、再生水运送管道、化工运送管道、埋地运送管道和造船运送管道,特别适合埋地运送管道,运用寿命长。
聚氨酯保温钢管涂塑后的钢管内表面要保持光滑,流阻力小,增加流量,而且不结垢,不易滋生微生物,进而可以充分的保证流量和使用的效果,节能环保;并且聚氨酯保温钢管还拥有优良的耐化学的腐蚀性、耐水性还有耐抗溶性,能够解决因输水,埋地和酸、碱、盐对消防管道形成的一种腐蚀,这也可以将大大的提高管道的使用寿命,使用的相关年限可达50年之久。
内外涂塑复合钢管是在钢管内壁融溶一层厚度为 0.5 ~ 1.0mm 的聚乙烯(PE )树脂、乙烯-酸共聚物(EAA)、环氧(EP)粉末、无毒聚( PP )或无毒聚氯乙烯(PVC)等有机物而构成的聚氨酯保温钢管,它不但具有钢管的高强度、易联接、耐水流冲击等长处,还克服了钢管遇水易腐蚀、污染、结垢及塑料管强度不高、消防功用差等缺点。
聚氨酯保温钢管,又名涂塑钢管、钢塑复合管、涂塑复合钢管,是以钢管为基体,通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。聚氨酯保温钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂聚氨酯保温钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送,聚氯乙烯聚氨酯保温钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。
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